Sigorta

Sigorta

SİGORTA NAKLİYAT POLİÇE İSTİSNALARI

• 1. Sigorta konusu emtianın özelliği gereği yetersiz veya uygun olmayan ambalajlama nedeniyle meydana gelebilecek ziyan, hasar ve masrafları teminat kapsamından hariç olacaktır.
• 2. Sevkiyat esnasında gerçekleştirilecek sevkiyatın mutat seyri dışındaki ara depolamalar teminat kapsamından hariç olacaktır. Ancak son varma yerindeki gümrük depolarında beklemelerde, karayolu ve denizyolu taşımalarında 60 gün, havayolu taşımalarında da 30 gün süre ile teminat geçerli olacaktır. Bu sürelerin aşılması halinde teminatın devamı mümkün olmayacaktır.
• 3. Karayolu ile yapılacak taşımalar için teminat, taşımalarının kapalı kasa kamyon veya tenteli treyler ile yapılması şartı ile geçerli olacaktır. Tenteli treylerin brandasının yırtık, delik, su geçirmezlik vasfını kaybetmiş olması halinde ıslanma rizikosu teminat kapsamının dışında olacaktır. Açık kasalı, emtianın üzerine branda çekilmiş kamyonlarla yapılacak taşımalar için geniş teminat verilmesi mümkün olamayacaktır.
• 4. Denizyolu ile yapılacak taşımalarda emtianın güvertede taşınması teminata dahil olmayıp ön onaya bağlıdır.
• 5. Sigortalı emtiada sühunet farklılığı atmosferik şartların etkisiyle meydana gelen hasar ve ziyan ile ağırlık ve hacim kaybı, yükleme ve boşaltma limanlarında yapılan ölçümler arasındaki farklılıklar, oksidasyon, paslanma, vezin kaybı ve malın tabii mahiyetine ilişkin her türlü hasar ve ziyanlar kesin olarak sigorta kapsamından hariçtir.
• 6. Her türlü nükleer malzeme ile ilgili meydana gelebilecek her türlü (dolaylı veya dolaysız) ziyan, hasar, masraf ve sorumluluk talepleri teminat dışıdır.
• 7. İş makinelerinin kendi tekerlekleri üzerinde hareket etmesi sonucu oluşacak hasarlar teminat haricidir.
• 8. Kargo firmalarına verilerek yaptırılacak olan taşımaların teminata dahil olabilmesi için sigortacının ön onayının alınması şarttır.
• 9. Abonman sözleşmesi tanzim tarihi itibarıyla, 2 ay içinde herhangi bir bildirim yapılmaması durumunda teminat otomatik olarak sona erer.
• 10. Abonman sözleşmeleri 3’er aylık dönemlerde hasar/prim oranı açısından değerlendirilerek, bu oranın %50’yi geçmesi durumunda fiyat ve şartlarda değişiklik yapılabilir.
• 11. Sigortalının bizzat kendisinin ve/veya kanuni temsilcilerinin ve/veya istihdam ettiği kişilerin hilesi, kastı veya ağır kusurunun sebep olduğu hasar ve ziyan teminat haricidir.
• 12. Çevre kirliliği, sızıntı, bulaşma vb. ile ilgili meydana gelebilecek her türlü (dolaylı/direkt) ziyan, hasar, masraf ve sorumluluk talepleri teminat dışıdır.
• 13. Taşımaların sigortalının kendi araçlarıyla yapılması halinde, sevkiyat sırasında konaklama yapılması durumunda, nakil aracının konaklama yerinin otoparkına veya emniyetli, sürekli gözetim altında tutulan bir alana park edilmesi ve aracın kısa süreli terk edilmesi durumunda dahi hırsızlığı önlemek açısından tüm tedbirlerin alınması zorunludur. Aksi takdirde, mutat sefer sahası içindeki beklemeler sırasında meydana gelebilecek hırsızlık rizikosu teminat kapsamı dışındadır.
• 14. İç savaş, ihtilal, isyan vb. durumlardan doğan iç kargaşaların neticeleri ve korsanlık sigorta dışındadır.
• 15. Yasak ve gizli ticaret, kaçakçılık, emtianın ithal, ihraç veya transitine müteallik kanun ve nizamlara aykırılık, hakikat hilafı beyan.
• 16. Kur ve rayiç farkları veya faiz kayıpları, teslim etmemekte temerrüt veya geç teslim tazminatı kârdan mahrumiyet teminat dışıdır.
• 17. Taşımanın tüzel kişiliğe haiz bir nakliyeci tarafından yapılması şarttır, gerçekleşen hasarda rücu hakkı saklıdır. 18. Irak, Afganistan, İran ve Suriye’ye yapılacak taşımalar teminat haricidir.
• SANCTION KLOZ: Belarus (Beyaz Rusya), Burma (Myanmar), Küba, Demokratik Kongo Cumhuriyeti, Kuzey Kore, Somali, Zimbabwe ve Sudan’a yapılacak sevkiyatlar teminat kapsamı dışında olup, gerektiğinde sefer başlangıcı önc- esinde sigortacının onayı esastır. (Bu kapsamda olan ülkeler sürekli değişebilmektedir)